VFR i IMC. Skriv ut E-post
Skrevet av Rolf Arne Beck   
mandag 26. oktober 2009 06:32
De sier at et bilde er verdt tusen ord så da må jo en video være verdt en million. Denne viser en kompisgjeng som skal filme en venn som flyr en L-39 Albatros og for å gjøre det har de leid en pilot med en Beechcraft Bonanza. Til tross lav overcast bestemmer, ifølge videoen, piloten seg for å fly VFR opp en dal for å komme til ørkenen og entrer IMC hvor han bruker GPSen sin med terrenginformasjon som primære navigasjonsmiddel.





gns430-terrainMan må jo spørre seg hvorfor piloten gjorde de valgene han gjorde. Han har tydeligvis en stor trang til å fullføre turen, muligens for å ikke skuffe guttene da det ikke er hver dag man får muligheten til å filme en kompis som flyr et jagerfly. I tillegg viser han stor tillit til GPSen sin evne til å skille han fra terrenget. Flere og flere GPSer blir i dag levert med terrengdata, men selv om GPSen plotter flyets posisjon veldig nøyaktig demonstrerer videoen at den informasjonen bare er der som tilleggsinformasjon og ikke noe å navigere etter.

Forhåpentligvis er dette noe andre piloter kan lære av da listen på CFIT-ulykker er lang og veldig unødvendig. Ifølge kommentarer på videoen blir hendelsen etterforsket av FAA hvor piloten selvfølgelig risikerer å miste sertifikatet sitt. 




 
You need to login or register to post comments.
Discuss...